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玩的就是与众不同 佛山日産逍客汽车隔音+汽车音响改装

發布時間:2019-04-11  點擊量:230
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玩的就是与众不同 佛山日産逍客汽车隔音+汽车音响改装

  你的车吵吗?高速行驶的时候,是不是感觉风噪、胎噪等问题尤为突出,长期处于噪音的侵蚀下,人会变得特别疲劳、焦躁不安,从而严重影响正常驾驶。今天为大家分享的是一台日産逍客实战案例,车主希望通过对汽车隔音降噪处理和音响改装升级,让座驾的驾乘环境变得更加安静舒适。

  逍客是日産旗下一款销量不错的家居型SUV ,选则这款车的用户都非常注重品质生活,因此改装技师综合考虑了用户的需求之后,为日産逍客定制了如下改装配置清单。

  音频处理器:诗芬尼Bo6 DSP

  前聲場:詩芬尼S65套裝喇叭

  後聲場:禾弦同軸喇叭

  功放:詩芬尼四聲道

  低音:美國K牌10寸

  線材:發燒友線材

  隔音:全車賽倫科特2mm隔音、7mm太空記憶棉、新雪麗吸音棉(前葉子板升級爲賽倫科特4mm隔音+35mm太空記憶棉)

  底盤是路面噪音最容易傳入的地方,在對汽車的地板做了清潔處理後,使用賽倫科特2mm隔音材料對地板做了雙層的隔音處理。不僅能增強車身穩固性,防止腐蝕,降低路面噪音的傳入,更能處理排氣管導入車廂的共鳴音壓,減少钣金震動引起的共鳴。

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  在底盤上貼第二層新雪麗吸音棉,可以吸收大量中高頻噪音,並且由于吸音棉重量非常輕的特點,即使大量使用在車內,也不會增重過多,增加油耗,吸音棉同時還具有優異的隔熱功效,可以大幅減少發動機和排氣管熱量向駕駛室的傳遞。

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  尾箱是後輪胎噪和排氣管噪音向駕駛室內傳遞的主要通道,並且尾箱是一個相對密封的箱體,進入的噪音在此會被來回反射和放大,産生回音與共鳴,無形中加大了噪音的音量。先用賽倫科特2mm減震板強化尾箱钣金結構,減少振動及共振,再使用新雪麗吸音棉來吸收過濾多余噪音。

玩的就是与众不同 佛山日産逍客汽车隔音+汽车音响改装

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  輪弧使用賽倫科特4mm減震膠和賽倫科特35mm太空記憶棉進行減振密封處理,能有效抑制胎噪向駕駛室傳遞。降低輪胎的摩擦聲,大大降低路噪和胎噪。

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  和大家印象中的日系車一樣,逍客也是車門輕薄,拆開門裏板之後門板空洞位置較大,車門密封性很差,會有外界噪音傳入到車內。同時這樣單薄的車門板,在車輛行駛的過程中車輛會更容易出現由振動産生的噪音。

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  隔音是一個很考驗耐心的工作,而我們的改裝技師是消滅噪音的高手,將隔音材料細致的貼合在了門板钣金處,起到增強門板厚度,增強密封性,止振隔音的多重作用。

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  日産逍客的引擎盖先用赛伦科特2mm隔音做止震处理,防止车漆老化,同时有效的减少了发动机噪音和热量向车厢内的传递。

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  除了門板之外,車輛的其他部位也會在行駛過程中給車內帶進一些風噪或者其他噪音,尾門會有振動噪音,爲了保證逍客的整個聲場安靜,改裝技師對逍客的尾箱蓋做了賽倫科特2mm隔音處理,增強車輛的密封性,減少風噪等噪音傳入車內。

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  前聲場選擇了性價比很高的詩芬尼S65套裝喇叭,這款喇叭采用了絲膜球頂高音,純鋁外殼造型,品質很高。播放出的聲音更是清晰自然,通透嘹亮,每一個音准都能夠絲絲入扣的深入人心。

玩的就是与众不同 佛山日産逍客汽车隔音+汽车音响改装

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  前聲場的高音喇叭被合理的安裝在了汽車門板三角位,占領合理的高位,更好的展現出曲子高亢的曲調,完美的诠釋音樂的激情。

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  一个强大的声场离不开一款好的处理器,逍客选用了诗芬尼Bo6 DSP,为车内营造找到很好的音场定位,使每个喇叭都能够更好的连接,和谐统一的工作。并且,丝毫不占用车内空间,被整齐安装在座椅下面。

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  功放的魅力不在于高額的價格,而在于它的實力,改裝技師爲這輛逍客安裝了詩芬尼四聲道功放,有很強的解析能力,平衡高中低音,使整個聲場內的聲音能夠立體豐富。

玩的就是与众不同 佛山日産逍客汽车隔音+汽车音响改装

  爲補充原車低頻部分的缺失,讓低頻量感更足,在尾箱裝了一只美國K牌10寸超低音喇叭。再加上詩芬尼四聲道功放助推,好聲音呼之欲出!

玩的就是与众不同 佛山日産逍客汽车隔音+汽车音响改装

  改裝是一個細致的過程,我們的改裝技師對待每一根線路都非常認真,在完成了音響與隔音的雙升級之後,車裏安靜了,在試音環節,播放了一首嘹亮高亢的音樂,曲子一響起,車主裏面如同被喚醒了一般來到了車的前面,不管是多長時間的旅程,沒有了噪音困擾,還有音樂相伴。



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